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交通運(yùn)輸部：新政策確保每類貨車收費(fèi)不大于原計(jì)重收費(fèi)貨車通行費(fèi)將調(diào)整計(jì)費(fèi)方式，由計(jì)重收費(fèi)，調(diào)整為按車(軸)型收費(fèi)的方案公布以后，公路貨
肉菜海鮮也要上區(qū)塊鏈 ，零售巨頭邁入鏈上時(shí)代區(qū)塊鏈已逐漸成為業(yè)內(nèi)巨頭搶占食品安全新高地的標(biāo)配技術(shù)。除了傳統(tǒng)零售業(yè)巨頭，阿里、京東、
篤行可論劍，網(wǎng)安需致遠(yuǎn)。一場(chǎng)安全武林大會(huì)，讓信息安全風(fēng)暴再次席卷全行業(yè)。從相關(guān)數(shù)據(jù)上看，2018年全國(guó)6 88億網(wǎng)民因?yàn)槔绦拧⑿畔⒃p騙
如果說(shuō)，2019年的每一個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，有什么是天天掛在嘴上、記在心里、反復(fù)琢磨的事情，那一定就是各快遞總部的「派費(fèi)下調(diào)政策」了。這已經(jīng)不
價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)的混戰(zhàn)，快遞江湖永遠(yuǎn)饒不開(kāi)的話題，仿佛也是一個(gè)永恒的主題。快遞江湖的新一輪價(jià)格戰(zhàn)正由民營(yíng)快遞領(lǐng)路者申通發(fā)起，具體策略和
618高品質(zhì)物流服務(wù)持續(xù)發(fā)力，京東物流91%倉(cāng)配訂單當(dāng)日或次日送達(dá)從2019年6月1日0點(diǎn)到18日24點(diǎn)，京東618十六周年慶累計(jì)下單金額達(dá)2015億元！
智慧城市的市場(chǎng)在全球不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020-2022年，物流物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用預(yù)計(jì)將以21%的復(fù)合年增長(zhǎng)率快速發(fā)展，智慧停車復(fù)合年增長(zhǎng)率只有在10-14%區(qū)
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